CARRA, MARTINA
 Distribuzione geografica
Continente #
AS - Asia 1.837
EU - Europa 1.686
NA - Nord America 1.678
SA - Sud America 414
AF - Africa 67
OC - Oceania 28
Totale 5.710
Nazione #
US - Stati Uniti d'America 1.589
IT - Italia 861
SG - Singapore 640
BR - Brasile 338
CN - Cina 332
HK - Hong Kong 237
DE - Germania 149
VN - Vietnam 139
GB - Regno Unito 119
TR - Turchia 105
FR - Francia 98
FI - Finlandia 88
IN - India 62
CA - Canada 61
RU - Federazione Russa 57
NL - Olanda 47
BD - Bangladesh 44
KR - Corea 41
IE - Irlanda 35
ID - Indonesia 33
IR - Iran 33
PH - Filippine 28
UA - Ucraina 28
AU - Australia 26
SE - Svezia 26
IQ - Iraq 23
PL - Polonia 23
JP - Giappone 22
AT - Austria 21
BE - Belgio 21
TW - Taiwan 21
AR - Argentina 19
ZA - Sudafrica 18
MX - Messico 16
GR - Grecia 15
CH - Svizzera 14
ES - Italia 14
SA - Arabia Saudita 13
EG - Egitto 12
NO - Norvegia 12
PE - Perù 12
CL - Cile 11
CO - Colombia 11
EC - Ecuador 11
PK - Pakistan 11
MY - Malesia 10
AE - Emirati Arabi Uniti 9
DK - Danimarca 9
MA - Marocco 9
PT - Portogallo 9
CZ - Repubblica Ceca 8
TN - Tunisia 8
IL - Israele 7
UZ - Uzbekistan 6
KE - Kenya 5
MO - Macao, regione amministrativa speciale della Cina 5
PY - Paraguay 5
VE - Venezuela 5
DO - Repubblica Dominicana 4
DZ - Algeria 4
JO - Giordania 4
MT - Malta 4
SI - Slovenia 4
BG - Bulgaria 3
MK - Macedonia 3
NG - Nigeria 3
RO - Romania 3
SK - Slovacchia (Repubblica Slovacca) 3
TH - Thailandia 3
AL - Albania 2
BH - Bahrain 2
LK - Sri Lanka 2
LT - Lituania 2
LV - Lettonia 2
MD - Moldavia 2
NI - Nicaragua 2
NZ - Nuova Zelanda 2
PA - Panama 2
RS - Serbia 2
AO - Angola 1
AZ - Azerbaigian 1
BO - Bolivia 1
BS - Bahamas 1
BZ - Belize 1
CG - Congo 1
EE - Estonia 1
ET - Etiopia 1
GA - Gabon 1
HR - Croazia 1
JM - Giamaica 1
KH - Cambogia 1
LA - Repubblica Popolare Democratica del Laos 1
MS - Montserrat 1
NA - Namibia 1
NP - Nepal 1
OM - Oman 1
SC - Seychelles 1
SL - Sierra Leone 1
SN - Senegal 1
UY - Uruguay 1
Totale 5.710
Città #
Singapore 355
Hong Kong 228
Ashburn 191
San Jose 141
Los Angeles 106
Milan 102
Beijing 96
Chandler 84
Brescia 78
New York 78
Istanbul 75
The Dalles 75
Helsinki 62
Rome 58
Chicago 57
Ho Chi Minh City 54
Lauterbourg 52
Naples 39
Council Bluffs 38
Princeton 36
Dublin 34
Turin 34
Dallas 30
Buffalo 28
Hanoi 28
Boardman 27
London 27
São Paulo 27
San Francisco 24
Shanghai 24
Orem 23
Salt Lake City 22
Montreal 21
Jakarta 20
Moscow 20
Bologna 19
Lappeenranta 19
Brussels 17
Munich 17
Redondo Beach 17
Cheongju-si 16
Frankfurt am Main 16
Tokyo 16
Catania 15
Chennai 15
Düsseldorf 15
Rio de Janeiro 15
Romola 15
Elk Grove Village 14
Padova 14
Berlin 13
Manchester 13
Santa Clara 13
Amsterdam 12
Atlanta 12
Brooklyn 12
Nuremberg 12
Palermo 12
Warsaw 12
Wilmington 12
Florence 11
Lecco 11
Melbourne 11
Peterborough 11
Stockholm 11
Tampa 11
Telgate 11
Bergamo 10
Poplar 10
Verona 10
Vienna 10
Brasília 9
Denver 9
Sydney 9
Tehran 9
Toronto 9
Camden 8
Dhaka 8
Genoa 8
Guangzhou 8
Hyderabad 8
Mexico City 8
Miami 8
Zurich 8
Baghdad 7
Brno 7
Corteno Golgi 7
Fisciano 7
Guayaquil 7
Haiphong 7
Hamburg 7
Kyiv 7
Lutsk 7
Paris 7
Porto Alegre 7
Riyadh 7
Taichung 7
Cambridge 6
Cascina 6
Charlotte 6
Totale 3.092
Nome #
From urban planning techniques to 15-minute neighbourhoods. A theoretical framework and GIS-based analysis of pedestrian accessibility to public services 394
La realizzazione di tetti verdi come misura di adattamento delle città ai cambiamenti climatici 341
How do SUMPs Consider Factors Influencing Walkability and Cyclability? A Review of Literature and Planning Tools 257
On sustainable positioning of electric vehicle charging stations in cities: An integrated approach for the selection of indicators 236
Mobilità non motorizzata: una revisione sistematica della letteratura sui principali parametri di qualità 179
Urban regeneration effects on walkability scenarios. An application of space-time assessment for the people-and-climate oriented perspective 177
Evaluating the viability of a Tram-Train system. A case study from Salento (Italy) 155
Evaluating alternative fuels for a bus fleet: An Italian case 134
Linee guida per la redazione del regolamento viario urbano. Mobilità non motorizzata e trasporto pubblico collettivo 113
Dinamiche urbane delle stazioni ferroviarie ad alta velocità 112
Assessing Tram-Train feasibility via multicriteria approach: The case of Brescia (Italy) 109
Can Urban Regeneration improve Walkability? A space-time assessment for the Tintoretto area in Brescia 108
Fare inspection in proof-of-payment transit networks: A review 105
Evaluating active mobility: enhancing the framework for social sustainability 103
Exploring the 15-minute neighbourhoods. An evaluation based on the walkability performance to public facilities 103
Evaluating alternative fuels for a bus fleet: An Italian case 100
Public space planning in minor historic centres exposed to seismic risk: lessons learnt from the experience in Navelli (AQ) 98
Le modalità attuative del piano di ricostruzione 96
Area Vasta: nuove strategie di pianificazione condivisa e cooperativa per le province di Parma, Piacenza, Reggio Emilia e Modena 96
La post-emergenza sismica nei centri storici minori. Il Piano di ricostruzione di Navelli (2011-2019) 93
HSR stations’ urban redevelopments as an impulse for pedestrian mobility. An evaluation model for a comparative perspective 91
Tempi e luoghi del camminare in città. Strumenti per valutare l'accessibilità pedonale nella periferia di Parma 91
Planning for Charging: A Review of Technologies, Criteria and Methods 91
Mega-Events: Assessing Road Safety through an Operating Framework. An Application for the Milano–Cortina 2026 Winter Olympic Games † 90
Measuring Safety Performance in the extra-urban Road Network of Lombardy Region (Italy) 90
A comparative cycling path selection for sustainable tourism in Franciacorta. An integrated AHP-ELECTRE method 89
Tema 1. Mobilità pedonale 89
Identifying and Selecting Key Sustainable Parameters for the Monitoring of e-Powered Micro Personal Mobility Vehicles. Evidence from Italy 88
Relationship between mobility and urban form in contemporary New Town planning. Notes for a comparative perspective 88
Paesaggio e territori interni. Il caso dell'Appennino parmense orientale 86
From community participation to co-design: Quartiere Bene Comune case study 86
GIS-based monitoring and evaluation system as an urban planning tool to enhance the quality of pedestrian mobility in Parma 86
An Operating Framework for Assessing Road Safety in a Wide-Road Network with Constrained Time for Action: The Milano-Cortina 2026 Winter Olympic Games Road Case Study 85
Parking demand diagnosis by automated payment transaction (APT) data: an application in a small-sized tourist city 84
Pattern di contrazione e dinamiche locali. Risorse di rete e opzioni di adattamento per i territori della Val Parma/Val d’Enza 84
Sustainable cycle-tourism for society: Integrating multi-criteria decision-making and land use approaches for route selection 83
Active Mobility Behaviours Contributing to Sustainable Development Goals 81
Classificazione funzionale delle strade esistenti 76
Parma: la dimensione metropolitana della Food Valley 75
Trasporto Collettivo a Servizio della mobilità Pedonale 74
Tema 5. Zone 30 e isole ambientali 71
La città nuova: elementi di progettazione urbanistica 71
Urban Development and Airports in Northern and Central Italy: Main Trends and a Focus on Parma Giuseppe Verdi Case Study 69
Zone a Pedonalità Privilegiata - Pianificazione e Tecniche di realizzazione 60
Pianificazione urbanistica e disegno delle aree a pedonalità privilegiata 59
Key Quality Criteria in an Integrated Multiple Transport Systems Scenario: A Systematic Literature Review 59
Il Piano di Ricostruzione 2011-2012 59
Introduzione 58
Vulnerabilità e messa in sicurezza dello spazio pubblico nei centri storici minori esposti a rischio sismico: riflessioni ed esperienze a Navelli (AQ) 58
L’Appennino emiliano Parma Est 57
Engaging Citizens in Public Transit Choice: Insights from Vietnam and Italy 56
Intessendo le reti: un approccio integrato per la pianificazione ciclabile d'area vasta 51
I valori dell’urbanistica raccontati attraverso le trasformazioni della città di Brescia. Una lettura trasversale degli esiti YoungerSIU 2022 49
Widespread Urban Regeneration of Existing Residential Areas in European Medium-Sized Cities. A Framework to Locate Redevelopment Interventions 48
Introduzione 45
Petra Gipp Arkitektur 41
Smart mobility and shared urban spaces. Advancing sustainable and inclusive transport in cities 21
Enlarging the concept of quality of service: from a sectoral to a multimodal perspective 19
Key quality parameters (KQPs) Driving the development of sustainable multimodal Transport 9
Editorial preface 1
Totale 5.777
Categoria #
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Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2021/202292 0 0 2 1 4 0 21 12 8 0 6 38
2022/2023266 33 48 5 33 6 28 1 22 41 3 30 16
2023/2024661 25 23 57 87 48 75 30 25 116 16 56 103
2024/20251.738 40 37 65 220 112 152 148 41 185 137 408 193
2025/20263.020 285 358 278 448 365 259 423 175 222 207 0 0
Totale 5.777