ROSSETTI, Silvia
 Distribuzione geografica
Continente #
AS - Asia 3.531
NA - Nord America 3.469
EU - Europa 3.235
SA - Sud America 561
AF - Africa 221
OC - Oceania 145
Continente sconosciuto - Info sul continente non disponibili 135
Totale 11.297
Nazione #
US - Stati Uniti d'America 3.260
SG - Singapore 764
IT - Italia 753
CN - Cina 720
UA - Ucraina 449
BR - Brasile 410
HK - Hong Kong 385
PL - Polonia 373
DE - Germania 317
GB - Regno Unito 299
IN - India 234
PH - Filippine 206
TR - Turchia 196
VN - Vietnam 179
FR - Francia 159
FI - Finlandia 148
KR - Corea 142
AU - Australia 126
CA - Canada 126
RU - Federazione Russa 112
ID - Indonesia 111
TW - Taiwan 105
NL - Olanda 100
IE - Irlanda 97
BD - Bangladesh 79
JP - Giappone 79
MY - Malesia 70
IR - Iran 65
SE - Svezia 65
MX - Messico 62
ES - Italia 51
BE - Belgio 50
NO - Norvegia 50
PK - Pakistan 43
ZA - Sudafrica 39
GR - Grecia 35
AR - Argentina 34
EG - Egitto 34
PE - Perù 34
EC - Ecuador 32
KE - Kenya 31
NG - Nigeria 28
AT - Austria 27
CO - Colombia 26
DZ - Algeria 26
PT - Portogallo 24
IQ - Iraq 23
SA - Arabia Saudita 21
NZ - Nuova Zelanda 19
RS - Serbia 16
HU - Ungheria 14
TH - Thailandia 14
CH - Svizzera 13
CL - Cile 13
CZ - Repubblica Ceca 12
GH - Ghana 11
MA - Marocco 11
RO - Romania 11
ET - Etiopia 10
JO - Giordania 10
BG - Bulgaria 9
UZ - Uzbekistan 9
BA - Bosnia-Erzegovina 8
NP - Nepal 8
OM - Oman 8
SI - Slovenia 8
IL - Israele 7
KW - Kuwait 7
AE - Emirati Arabi Uniti 6
AL - Albania 6
EU - Europa 6
TN - Tunisia 6
LK - Sri Lanka 5
MO - Macao, regione amministrativa speciale della Cina 5
SK - Slovacchia (Repubblica Slovacca) 5
TZ - Tanzania 5
VE - Venezuela 5
DK - Danimarca 4
KH - Cambogia 4
KZ - Kazakistan 4
LV - Lettonia 4
MN - Mongolia 4
MT - Malta 4
NA - Namibia 4
NI - Nicaragua 4
PA - Panama 4
RW - Ruanda 4
BH - Bahrain 3
BO - Bolivia 3
HR - Croazia 3
IS - Islanda 3
LB - Libano 3
LT - Lituania 3
PY - Paraguay 3
CM - Camerun 2
CR - Costa Rica 2
CY - Cipro 2
HN - Honduras 2
JM - Giamaica 2
LA - Repubblica Popolare Democratica del Laos 2
Totale 11.139
Città #
Singapore 355
Warsaw 328
Hong Kong 309
Jacksonville 295
Ashburn 228
San Jose 159
Brescia 141
Beijing 138
Princeton 135
Fairfield 128
The Dalles 121
Chandler 119
Los Angeles 115
Istanbul 113
Woodbridge 109
Dublin 95
Council Bluffs 93
Wilmington 91
Helsinki 89
Houston 85
New York 84
Nanjing 82
Milan 80
Ann Arbor 79
Cambridge 74
Lauterbourg 67
Seattle 66
Melbourne 64
Ho Chi Minh City 61
Munich 53
Moscow 48
Rome 46
Tokyo 46
Chennai 42
Columbus 42
Buffalo 40
Dallas 38
Sydney 37
Montreal 36
Nanchang 36
Des Moines 34
São Paulo 33
San Francisco 32
Hanoi 31
Hebei 31
Brussels 30
Nairobi 30
Quezon City 29
Atlanta 28
Davao City 27
Shanghai 27
Taipei 27
Jakarta 26
Santa Clara 25
Frankfurt am Main 23
Kuala Lumpur 23
Mangaluru 23
Orem 23
Boardman 21
Redondo Beach 21
Tehran 21
Athens 20
Berlin 20
Changsha 20
Dearborn 20
Dong Ket 20
Tianjin 20
Manila 19
Shenyang 19
Stockholm 19
Abuja 18
Lancaster 18
Central 17
Chicago 17
Jiaxing 17
Shah Alam 17
Amsterdam 16
Cape Town 16
Cheongju-si 16
Hsinchu 16
Kochi 16
Krakow 16
Lima 16
Othón P. Blanco 16
Turku 16
Bandung 15
Bologna 15
London 15
Orlando 15
Rotterdam 15
San Diego 15
Edmonton 14
Manchester 14
Mumbai 14
Palermo 14
Trevenzuolo 14
Birmingham 13
Cabanatuan City 13
Lahore 13
Las Vegas 13
Totale 5.569
Nome #
Measuring pedestrian accessibility to public transport in urban areas: A GIS-based discretisation approach 2.371
In field assessment of safety, security, comfort and accessibility of bus stops: A planning perspective 538
From urban planning techniques to 15-minute neighbourhoods. A theoretical framework and GIS-based analysis of pedestrian accessibility to public services 484
Achieving People Friendly Accessibility. Key Concepts and a Case Study Overview 324
How do SUMPs Consider Factors Influencing Walkability and Cyclability? A Review of Literature and Planning Tools 284
Diachronic Analysis of Parking Usage: The Case Study of Brescia 257
Analysing Space-Time Accessibility Towards the Implementation of the Light Rail System: The Case Study of Brescia 227
Applying Accessibility Tools to Address Urban and Transport Planning. The case of the Eurocity of Valenca-Tui and the Euroregion of Galicia-Norte de Portugal. 224
Urban regeneration effects on walkability scenarios. An application of space-time assessment for the people-and-climate oriented perspective 207
La variante generale al PGT di Brescia: strumento nuovo per rinnovare e riqualificare il territorio urbanizzato. 199
Mobilità pedonale e accessibilità al TPL: applicazione di un modello di calcolo all'ambiente GIS 184
“Smart” Planning to Enhance Nonmotorised and Safe Mobility in Today’s Cities 183
Road safety in Italy: an Assessment of the Current Situation and the Priorities of Intervention 152
Alcuni aspetti legati all'intermodalità del trasorto passeggeri: prime riflessioni sul caso della metropolitana di Brescia 149
How do citizens perceive road safety and mobility? The role of opinion surveys and examples from the ROSEE project 146
Analisi del contesto urbanistico 137
Questionari sulle abitudini comportamentali e sulla percezione della sicurezza 137
Accessibilità al trasporto pubblico locale: un approccio valutativo focalizzato sull’individuo per tendere a città più healthy e più “smart” 136
Implementing a Road Safety Review Approach for Existing Bus Stops 130
Applying accessibility tools to address urban and transport planning. The case of the Eurocity of Valença-Tui and the Euroregion of Galicia-Norte de Portugal 118
Sicurezza dei sottopassi stradali. Analisi ed elementi infrastrutturali per la sicurezza stradale. 113
Public space planning in minor historic centres exposed to seismic risk: lessons learnt from the experience in Navelli (AQ) 111
Managing mobility to save energy through parking planning 111
Can Urban Regeneration improve Walkability? A space-time assessment for the Tintoretto area in Brescia 111
Exploring the 15-minute neighbourhoods. An evaluation based on the walkability performance to public facilities 108
Autobus interurbani e accessibilità spaziale: due casi studio in Provincia di Brescia 107
Definizioni, riferimenti normativi e segnaletica 107
Introduzione 107
La sicurezza stradale di ciclomotori e motocicli. Un focus sulla provincia di Brescia 106
Proposte per migliorare la sicurezza stradale degli utenti di ciclomotori e motocicli 105
Koli National Park: a Cultural Attitude 103
Città e benessere pianificare e progettare lo spazio urbano secondo i principi di healthy city e active design 100
Definizioni 99
L'utente debole quale misura dell'attrattività urbana 99
Inventario di possibili soluzioni per migliorare la sicurezza dei sottopassi stradali 99
The Role of Urban Planning into a long-term Climate Friendly Transport Vision 97
La post-emergenza sismica nei centri storici minori. Il Piano di ricostruzione di Navelli (2011-2019) 97
Tema 1. Mobilità pedonale 97
Ciclomotori e motocicli: utenti deboli della strada? 95
Road Safety in East Lombardy: first outcomes of a comprehensive approach 93
Percezione della sicurezza e comportamenti abituali dei conducenti. Questionari rivolti ai guidatori di ciclomotori e motocicli. 93
Modelling and assessing pedestrian isochrones around public transport nodes: a people-centred perspective towards smartness 92
Elementi di criticità dei sottopassi 91
Introduzione 90
Pedestrian mobility and accessibility planning: some remarks towards the implementation of travel time maps 89
Beyond the street: An urban regeneration project for the Porta Milano district in Brescia 89
Minor Deprived Urban Communities and Territorial Governance: Case Study Analysis and Best Practices Handbook 88
Rebranding a district: the Breiðholt project in Reykjavik 88
L’utilizzo dei GIS a supporto della valutazione ambientale strategica (VAS) 87
Pedestrian mobility and accessibility planning: some remarks towards the implementation of travel time maps 86
Le fermate del trasporto pubblico locale. Guida metodologica alla progettazione 85
Suburban collective transit and land use: a methodological approach 84
Integrazione tra pianificazione urbanistica e della mobilità: un caso studio 83
Tema 5. Zone 30 e isole ambientali 80
Determinazione del livello di servizio dei percorsi pedonali secondo l'HCM 2016 80
La sicurezza stradale nella tecnica urbanistica: esperienze dai progetti europei SOL e ROSEE 77
Servizi pubblici e mobilità a Brescia: prospettive alla luce della realizzazione della metropolitana leggera 76
La valorizzazione dell'agricoltura periurbana: alcune considerazione verso un approccio conoscitivo. 76
Introduction. Applying accessibility tools in the Eurocity of Valenca - Tui 73
Urban Development and Airports in Northern and Central Italy: Main Trends and a Focus on Parma Giuseppe Verdi Case Study 73
Incidentalità stradale e trasporto pubblico locale: alcune analisi sulla Provincia di Brescia 71
Linee guida olandesi ASVV (CROW) in materia di percorsi pedonali 71
Una strategia complessiva di sicurezza stradale per l’Europa Centrale 70
Il monte maddalena in Brescia: ipotesi per la costruzione di un piano organico di fruizione 70
L’incidentalità 68
Possibili strategie per una pianificazione amica del clima e dell'ambiente 68
Urban planning and mobility in the city of Taranto: from the description of the case study towards an evaluation of Public Transport Accessibility 68
Local accessibility to the health care system in the eurocity of Valenca-Tui 65
Il nostro obiettivo: la sicurezza stradale 64
Vulnerabilità e messa in sicurezza dello spazio pubblico nei centri storici minori esposti a rischio sismico: riflessioni ed esperienze a Navelli (AQ) 61
Le linee guida della Global Designing Cities Initiative in materia di percorsi pedonali 58
I valori dell’urbanistica raccontati attraverso le trasformazioni della città di Brescia. Una lettura trasversale degli esiti YoungerSIU 2022 56
La sicurezza degli utenti vulnerabili quale leva per la mobilità dolce 56
Widespread Urban Regeneration of Existing Residential Areas in European Medium-Sized Cities. A Framework to Locate Redevelopment Interventions 54
Le norme svizzere dell'unione professionisti svizzeri della strada (VSS) in materia di percorsi pedonali 53
Would You Walk Along This Path? Data-Driven Analysis and User Perceptions to Assess Walkability for Happy Cities 12
Totale 11.297
Categoria #
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Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2021/2022453 0 78 4 23 3 22 27 39 23 54 55 125
2022/2023434 83 15 15 30 44 97 3 35 51 10 29 22
2023/20241.540 99 57 71 162 91 111 93 120 252 154 144 186
2024/20252.324 100 66 96 295 230 198 222 97 299 198 305 218
2025/20263.768 300 413 281 473 340 288 424 188 287 405 233 136
2026/2027293 145 148 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
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