La riorganizzazione del sistema idroviario padano: l’idrovia Locarno-Venezia (Planungen von Wasserwegen in der Poebene: die Verbindung Locarno-Venedig)

Le origini dell’idea di un collegamento idroviario fra il Canton Ticino e l’Adriatico imperniato sull’asse Milano-Venezia risalgono agli anni Quaranta dell’Ottocento, quando alcuni studiosi lombardi, riprendendo considerazioni già emerse in età napoleonica, posero la questione al centro del dibattito economico e politico. L’obiettivo era quello di dotare una macroregione europea in espansione di un moderno sistema di canali navigabili utili tanto all’agricoltura quanto alle manifatture e ai commerci. Tale esigenza, rafforzata alla fine del secolo dall’avvio dell’industrializzazione e considerata strategica dalle istituzioni non solo locali nei primi decenni del Novecento, trovò nuovo slancio nell’immediato secondo dopoguerra. L’area interessata, infatti, presentava aspetti economici e sociali che lasciavano presagire un rapido e costante incremento dei traffici tale da giustificare un’ambiziosa infrastruttura.